近来奇瑞轿车董事长尹同跃在直播时泄漏，欧洲两家奢华品牌将选用奇瑞星途星纪元的技能渠道打造高端车型，一家已挨近执行签约，另一个海外品牌正在商洽中。

  据每日经济新闻报道，和奇瑞正在谈协作的两家欧洲奢华品牌大概率是玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧。知情的人说，此次协作目标很或许是Stellantis集团。

  此前有媒体指出，捷豹路虎或将成为第一家选用奇瑞渠道的奢华轿车公司。随后捷豹路虎与奇瑞均否定协作风闻。

  作为Stellantis旗下同源的奢华品牌，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧曾推出大排量燃油超跑，但现在也需要在电动化转型上提速以习惯绿色转型潮流。

  现在，玛莎拉蒂现已推出两款纯电车型，掩盖跑车和SUV。依据品牌的电动产品方案，纯电跑车GranCabrio将于本年发布，纯电超跑MC20将于下一年发布，未来还将会推出一款定位大型SUV的纯电动车型。不久前，阿尔法·罗密欧也推出其首款量产纯电动轿车。

  玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧或许意在经过奇瑞的技能加快在全球商场推出电动产品以抢占商场占有率。我国抢先轿车品牌的车型研制速度现已缩短至18个月，功率令西方轿车制作商感到吃惊。

  另一方面，与跨国轿车公司协作或许能够为奇瑞的出海供给协助。一位自主轿车品牌营销人士告知界面新闻，经过与在海外商场前史悠远持久的奢华轿车品牌协作，国产公司或能加强对各区域的法规约束以及高端车型出售状况的了解程度。

  近年来奇瑞出口事务展开迅速，出口销量占比从2021年的28%提升至上一年挨近一半。本年一季度，奇瑞集团累计出口轿车超25万辆，同比增加四成。

  现在奇瑞的首要出口地是俄罗斯、拉美以及中东等轿车行业欠发达商场，而非相对老练的欧洲国家。上述的人表明，如果与两家意大利品牌的协作风闻为真且形式满足深化，将为奇瑞更好地补全世界地图供给学习经历。

  奇瑞日前宣告现已在西班牙收买了一座工厂作为在欧洲的落脚点。据外国媒体报道，奇瑞欧洲总经理图廷(Jochen Tueting)表明，公司方案2026年在欧洲推出三个品牌，每个品牌别离推出三款新车型。

  跟着轿车向电动化和智能化演进，曩昔我国轿车企业以商场交换技能的展开途径已逐步走向前史。渐渐的变多的我国公司敞开了反向技能输出，向跨国品牌供给电动智能化新技能，并不断探究新的合资协作形式。

  上一年10月，Stellantis和零跑轿车以51:49的份额建立一家名为零跑世界的合资公司，除大中华区域以外，该合资公司独家具有向全球其它一切商场展开出口和出售事务，以及独家具有在当地制作零跑轿车产品的权力。

  据零跑轿车董事长朱江明早前在社会化媒体泄漏，零跑世界现已快速地建立了高管团队。零跑轿车首款进入海外商场的车型为零跑C10，将经过Stellantis集团的网络在欧洲商场推广。

  更早时分，大众轿车与小鹏轿车签署技能协作协议，一起快速开发两款智能电动车型，估计将于2026年在合肥投产。已有协作根底的上汽集团与奥迪，也方案联合开发全新电动车型。