该款新式叉车SCP100C2适用于港口、堆场、工厂等物流作业场所，整机运用先进的操控体系，具有高效牢靠、操控精准舒适的技能特色。一起，先进的工艺手法和精细化制作保证了产品的高牢靠性和一流的质量，产品在操控性、舒适性、节能和修理性方面更有杰出的体现。
国内惯例的10吨系列叉车一般会用机械式操作体系，即机械式操作杆直接操控主阀。在确认整机的操控计划时，叉车所所长杨成勇坚持斗胆立异，要求研制世界一流水准的叉车操控办理体系。在充沛考虑到操作舒适、精准等方面，研制团队规划开发了整车的数字操控办理体系。一起整机选用全数字界面技能及毛病自动化检测体系，修理快捷。
值得一提的是，SCP100C2叉车整机造型足够体现了一个产品的规划魂灵而且影响着操作视界、修理性等各方面的细节。在确认整机造型计划时，三一港机总经理彭国成与港机研讨院长李翠英及研制团队重复评论，提出修正完善主张。终究在12种计划里挑选出了现在的整机造型计划。该计划最大极限地考虑了人机舒适性，具有人性化的规划及杰出的视界，连续SCP系列叉车的流通姿势，整机细节精美，浑然天成。
作为致力于推进并满意全球物流智能化需求，打造世界级集装箱智能化码头成套配备供货商与体系解决计划提供商，三一港机现已确立了流机范畴正面吊、堆高机产品的身先士卒的优势，此次推出10吨平衡重叉，是在现有16吨至46吨重叉产品技能老练的基础上，进一步拓宽中低吨位产品线的重大突破，旨在重叉商场打造高端品牌。
