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叉车锂电化贡献利润增量 安徽合力预计上半年净利润大增

时间: 2023-09-12 15:11:02 |   作者: 杏彩彩票平台

特征

  为6.04亿元至6.9亿元,同比增长40%至60%,扣除非经常性损益的纯利润是5.25亿元至5.96亿元,与上年同期相比,将增加1.75亿元至2.45亿元,同比增加50%至70%。

  公告称,报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场。公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现迅速增加,推动经营业绩同比提升。

  数据显示,近5年净利润分别为3.52亿元、3.5亿元、4.03亿元、3.78亿元、4.32亿元,总体平稳。今年上半年,公司预计净利润会大幅度的提高,显示出叉车锂电化正在慢慢的变成为新的利润增量。

  相关人士向《证券日报》记者表示,电叉车和海外业务对当前销售增长的贡献较大,目前公司电动式叉车销售数量比例已经过半,电车的性能越来越优化,整个生命周期的使用性价比更高,叠加环保等因素,销售增速非常快。

  事实上,从安徽合力去年年报公布的销售数据也显而易见,电动式叉车正在取代内燃叉车成为公司新的利润增长点。

  安徽合力2022年年报显示,公司实现叉车销量26.08万台,同比下降5.08%。但从车型结构来看,以锂电为主要动力的电动式叉车均实现了销量增长,其中电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ类车)实现销量2.78万台,同比增长22.18%;电动乘驾式仓储叉车(Ⅱ类车)实现销量0.24万台,同比增长18.03%;电动步行式仓储叉车(Ⅲ类车)实现销量10.27万台,同比增长0.89%;内燃平衡重式叉车(Ⅳ+Ⅴ类车)实现销量12.79万台,同比下降13.69%。

  CIC灼识咨询总监董晓雅向《日报》记者表示,叉车的电动化是行业发展的大趋势,电叉车使用故障率更小的电机代替内燃机,大幅度降低使用成本与维护成本,从而提升用户企业整体的盈利能力;同时,由于电叉车不有必要进行燃料的消耗,实现在工作时“零碳排放”,有效的帮助用户企业避免工作时碳排放超标带来的限产。

  “电叉车的电子电气架构(EEA)能够把车辆中的各类传感器、电子控制单元(ECU)、线束拓扑和电子电气分配系统整合在一起完成运算、动力和能量的分配,进而实现整车的各项功能,相较于内燃叉车更符合叉车的智能化发展的新趋势。”董晓雅表示。

  此外,有业内人士向《日报》记者表示,尽管电叉车生产所带来的成本更高,但对于消费者来说,用电比用油便宜许多,近期电动式叉车的增长大多数来源于于内燃式叉车的替换效应。

  据东吴证券周尔双测算,2022年全球叉车市场规模约1500亿元,其中海外市场约1100亿元,国内市场约400亿元。在多位业内分析师看来,国内叉车多使用锂电为主要动力,具备显著竞争力,因此在欧美市场替代铅酸电池叉车的趋势显著加速,叉车行业或迎来重要发展机遇。

  “2022年三季度欧洲和美洲叉车电动化率分别为89%和66%,但其中大部分存量市场应用铅酸。对比铅酸叉车,锂电叉车具有密度高、维护费用低、补能高效等优势。我们大家都认为随着三电技术发展成熟与锂电池成本下探,电动叉车的动力来源将转向。而锂电叉车单价和盈利能力均高于燃油和铅酸叉车。”6月8日,中金公司在研报中表示。

  事实上,锂电叉车具有非常明显的应用优势和经济的效果与利益,据杭叉集团公众号测算,以每年2000小时的使用时间计算,锂电叉车相比内燃叉车每年可节省5万元左右的综合成本。表示,应用方面,锂电叉车少有日常维护的需求,有望替代国内内燃叉车和海外铅酸叉车。

  “中国叉车企业掌握后发优势,通过叉车锂电化实现产品质量和性价比提升的弯道超车,目前正是中国锂电叉车替代国内内燃叉车、欧美铅酸叉车的好时机。中国叉车行业竞争格局整体较为稳定,未来着重关注中国叉车企业在锂电产品方面的持续创新,以及在海外销售经营渠道的拓展。”华泰证券表示。

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