蓄电池叉车

史上最全‖储能电池参数详解

时间: 2023-10-13 01:00:26 |   作者: 蓄电池叉车

特征

  从图表中,可看出电池的种类有很多,而现阶段应用较为广泛是铅蓄电池和锂电池;所以本次文章将着重给大家介绍这两种电池。

  铅酸电池可用于电力系统备用电源、太阳能风能发电储能系统、军事和航海设备备用电源、UPS备用电源,应急照明等。

  铅炭电池是一种电容型铅酸电池,是从传统的铅酸电池演进出来的技术,它是在铅酸电池的负极中加入了活性碳,能够明显提高铅酸电池的寿命。

  目前铅酸电池由于其初期成本低,在充放电频次要求较低的项目得到普遍应用,例如通讯基站的备份电源等。同时由于铅蓄电池能力密度较低,航时短,自放电率高,循环寿命低等劣势,导致铅蓄电池在能源领域储能应用及电动汽车领域中占比逐渐降低。

  锂电池由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,能量高、常规使用的寿命长、重量轻等多种优点,大范围的应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统。

  此外,除了电芯材料不同会导致性能差异以外,电芯工艺类型也会有体现出明显不同:

  反映电池容量大小的指标,如48V 100Ah表示电池的容量为4.8度电。

  例如电池容量为100A·h的电池用15A放电时,其放电倍率即为0.15C。

  同一电池,设置的DOD深度和电池循环寿命成反比。当提升某一方面的性能,就会牺牲别的方面的性能。

  电池健康状态(包括容量、功率、内阻等),是电池从满充状态下以一定的倍率放电到截止电压所放出的容量与其所对应的标称容量的比值。

  简单来说,就是电池使用一段时间后性能参数与标称参数的比值,新出厂电池为100%,完全报废为0%,而根据IEEE标准,电池使用一段时间后,电池充满电时的容量低于额定容量的80%,电池就应该被更换。

  三段式一般指一种分三个阶段进行充电的装置,三段式充电是一个自动充电的过程,恒流、恒压和浮充是三段式充电的三个必须阶段。

  EMS大多数都用在微电网内部能量控制,维持微电网功率平衡以正常运行;满足中小型商用级储能系统的现场能量调度需求;满足大型储能系统会涉及到电网侧的调度。

  从级别上来看,BMS是作用于底层电池侧管理,而EMS是作用于微网系统的整体调度。

  动力电池适合长时间放电,应用于电动车电池、光伏储能电池等,但因极板少,化学接触面少,只能在0.1~2C速率下的放电。

  后备电池用于停电后的后备供电使用,由于使用情况少,后备电池使用寿命可达8~10年,UPS就是典型。

  随着汽车电动化的崛起,锂电池使用量大幅度提升,电动车上退役下来的电池有着70~80%的电量,退役之后的磷酸铁锂动力电池可当作储能电池使用3~5年。

  如果用作梯次利用,比如用于储能电站、通讯基站等,则收益可达3万~4万元。

  极具商业化前景!(当然,电池厂家们对此已经足够重视,衍生出回收、租赁等多种合作模式。保险公司也加入进来,共同保证电池产品的高效利用。)

  随着电池成本的降低、电池单位体积内的包含的能量、安全性和寿命的提升,储能将迎来更大规模的应用。

  从全球市场来看,中国、美国、印度、日本、德国、法国、澳大利亚、韩国和英国将成为主要的储能市场。此外,在东南亚、非洲的发展中国家我们也看到电池储能的迅速增加……

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