仓储叉车

优质生鲜丰厚新春餐桌果蔬“大管家”大仓里过忙年

时间: 2024-02-29 17:07:25 |   作者: 仓储叉车

特征

  大年初四晚6点,天色已逐渐擦黑,坐落北京市朝阳区南皋的物美果蔬仓却悄然敞开了一天中的繁忙时段。一溜排开的28个进出货月台上,一辆辆满载着果蔬的运送货车顺次就位,苹果、火龙果、莴笋、白萝卜、圣女果……一箱箱果蔬从货车货箱中被卸下,预备运往北京、天津、河北等华北地区180多家物美门店,丰厚大众的新春餐桌。

  每到会集进货的这个时段,物美集团物流中心华北地区果蔬负责人卢向宁总会习气性地脱离办公室,到大仓的月台、抽检台等当地巡检。节日的果蔬供给容不得半点闪失,作为华北地区的果蔬“大管家”,卢向宁的整个春节假期都将在三个果蔬仓内繁忙度过。

  “咱们每天上午11点半汇总各门店的需求,然后向北京周边各基地预定送货,大约晚上6点开端,果蔬会从五湖四海送至大仓,经过盘整,大约清晨12点后开端向门店发货。”卢向宁和记者说,经过一套这样的流程,生鲜果蔬当日从栽培基地运送后,第二天早上6点左右就能抵达各门店。

  经过一处月台,一辆满载着白萝卜的大货车正停在那里。入库前,抽检质量是第一步,工作人员抽取了约10%的货品,放上了抽检台。卢向宁也停下脚步,站在抽检工作人员的身边,细细调查起产品的质量,“首先从外观看,萝卜的外表要新鲜,没有蜕变、开裂等状况。之后,咱们还有一些专业设备,查验测验产品的农药残留等状况。”卢向宁叮咛抽检的工作人员一定要详尽:“大过年的,咱们要把最新鲜的果蔬,送到市民的餐桌上。”

  完结质量抽检后,会有工作人员开着电叉车,把果蔬从月台卸下,送至8000平方米的恒温果蔬仓内,堆放规整。“这里是暂存区,摆放的是刚卸货的果蔬;再往里是集货区;二层‘阁楼’上则会放米面粮油这类保质期较长的贮存货品。”卢向宁介绍。

  记者看到,在将果蔬送到暂存区后,数字化体系会打印出一串长长的各门店需求标签,由工作人员将标签贴在果蔬的箱子上。随后,工作人员会依据标签,将货品按门店分类,运往集货区。

  果蔬仓有时会遇到突发状况,这就需求“大管家”及时分配。就在几天前,一车货品由于途中遭受降雪影响,得清晨1点才抵达大仓。关注到这一状况后,卢向宁提早将这车货品的卸货盘整人手从平常的15人增至30人,仅用一小时就“抢”出了整货时刻,清晨2点,货品顺畅发往门店。

  进货的繁忙一般继续至晚上八九点钟。繁忙暂歇,卢向宁回到办公室,经过电脑上的数字化体系检查库房的作业进展。体系显现,当天库房接纳并需求运往各门店的果蔬总量到达480吨。“比较年前,这个量还不算大。”卢向宁和记者说,本年年前收购年货期间,果蔬进货量比较上一年增长了约30%。有了数字化体系的协助,进货、出货一项项进展都能实时可见可控,协助果蔬仓平稳应对进货顶峰。

  节日期间,针对市民需求,物美增加了蒜薹、韭菜、车厘子等进货量,关于部分出售火爆的门店,还会发动当天的二次配送。而正是有了一批像卢向宁这样的据守者,市民节日的餐桌上才有了鲜亮亮、甜丝丝的颜色和滋味。

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