伴随着市场之间的竞争愈发激烈，以及中国整体经济的转型发展，各行各业的参与者都开始寻求企业向前发展的“法门”。
如果要找寻一位中国新能源领域的开拓者和引领者，首先映入脑海的便是民族品牌的骄傲——比亚迪。从汽车、云轨到布局工业车辆领域，比亚迪变的是产品类型，始终不变的是那颗推动新能源发展的初心。
经过十余年的发展，如今的叉车用锂电慢慢的变成了绝大多数叉车制造企业的标准配置，面临行业发展现状，比亚迪叉车如何守住战果，继而扩大战果？
2013年，比亚迪携锂电技术进军叉车行业。依靠着领先的锂电技术，比亚迪锂电叉车在整个行业对锂电池处于摸石头过河的尝试阶段、在各种观望和怀疑中就已开始攻城掠寨，开启了中国叉车锂电发展的大潮。诸多老牌叉车企业还未反应，便被新贵比亚迪的锂电战略打的措手不及。
随着中国物料搬运设备的产业体系升级，电动叉车市场正以不可阻挡之势强力发展。作为电动叉车能量之源，电池技术的革新是推动电叉车发展的重要动力。
正当叉车行业的有突出贡献的公司们把争夺的焦点聚集到锂电的时候，比亚迪叉车丝毫没有懈怠。多个方面数据显示，比亚迪叉车在2020年和2021年继续保持了40%的增长速度。
比亚迪作为民族品牌电动叉车的翘楚，其电池技术在行业内独树一帜。清洁能源、快充、超长寿命、动力强劲、高效安全、耐高低温……提到以上词汇，绕不开的便是比亚迪磷酸铁锂技术。
比亚迪磷酸铁锂电池技术在叉车行业的积累已经很成熟，在电芯、电控、BMS和Pack，以及与叉车的匹配五个环节则更加娴熟。在硬实力技术支撑下，比亚迪叉车逐渐完备产品线，推陈出新。
目前的比亚迪已经构建了全品类的叉车大家族，比亚迪叉车毕国忠总经理表示道：比亚迪叉车在技术上为未来5年的发展储备了足够的技术。
行业对于比亚迪叉车的刻板印象是电池不错，技术也不错，但除此之外，未见其长。
“比亚迪叉车并不只有电池和技术，我们还有品质！”这是毕国忠总经理在一次经销商大会上的豪言壮语。作为比亚迪叉车总经理，他早已下定决心改变此前人们对比亚迪叉车的固有认知，从品质出发，让比亚迪旗下叉车实现全面升级。
从一个叉车外来者到行业的头部企业，比亚迪叉车在制造能力方面的投入继续加码。2020年，比亚迪叉车在电池、电机、电控系统三大件方面实现了全面升级。此外，比亚迪叉车还将主动安全四大套件作为了全部叉车的标准配置。2021年，比亚迪叉车不仅在S系列和E系列叉车实现车联网作为标配，还进行了整体升级，使叉车可以接入4G网络，实现更快速、更高效地传输实时数据。
比亚迪叉车的追求不止于此，毕国忠强调道：“比亚迪还将把强项之一的电池质保时间从5年延长到6年，逐步降低用户维护费用。”未来比亚迪叉车计划要实现电池终身质保，为客户完全解决电池问题的后顾之忧。
近几年对于所有行业来说，几乎都是充满波折和坎坷的，叉车行业自然不例外。中国工程机械工业车辆分会秘书长张洁表示：“预计到十四五末，工业车辆销售量将达到90万到100万之间，与此同时，电动搬运车替代手动搬运车也继续保持较大需求。电动化、新能源化、轻小型化、智能化、网联化也将成为未来发展的重要方向。”
为了实现企业长远发展，比亚迪叉车蓄势已久。在设计一款新车型时，比亚迪通常会先去调研市场，不论是美国、欧洲还是中国市场，他们会第一时间了解市场之间的竞争对手、标杆车型，学习别人长处、客服别人产品缺点，以此为依据来设计产品。
比亚迪叉车目前已经成功进入了欧美、南美等多个战略市场，产品和服务网络覆盖全球六大洲，以高品质走向世界，并成为这些市场的新能源叉车引领品牌，比亚迪用实际行动落实了走出去战略，其也在电动叉车领域掀起了“中国制造”的销售热潮。
从叉车行业的颠覆者，到锂电叉车领域的领跑者，十多年的发展，依赖于中国和全球叉车需求的迅猛增长；依赖于比亚迪叉车在锂电技术的持续领先；依赖于比亚迪叉车的勇于进取；更依赖于比亚迪叉车成就一个梦想的信念。
辉煌慢慢的变成了过去，未来世界的叉车市场仍需比亚迪不断锐意进取、乘风破浪。正如比亚迪叉车总经理毕国忠所言：“我们的目标绝不限于中国市场，我们要走向世界、走向全球，打造国际顶尖的中国叉车品牌！” （来源：见道网）
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