总部坐落慕尼黑的草创公司Adaptive City Mobility (ACM) ，将在行将开幕的IAA慕尼黑车展上首发首款车型City One。这款用时八年，花掉了德国经济部2400万欧元研发出来的小电动车，获得了麦格纳的工程支撑。 在阅历了2017年原型车研发、2020年定型之后，ACM计划在2023年完成第一批量产，而且出产地点将放到亚洲，方针商场瞄准亚非商场。
从外观来看，新车的规划让人忍不住想起欧拉黑猫，尤其是前脸的造型几乎是千篇一律。一起在前机盖、门板、车顶等处都带有旧式轿车上常见的筋线，后门还选用了低成本的负压式车窗。为了便利装载，尾门选用侧开的方法，而且内部带有纯平的装载空间，便利叉车装卸。尺度方面，新车长宽高为3600/1650/1670mm，轴距2500mm，整备质量950kg，载重380kg，相当于坐五人+400L货品或许坐两人+1450L货品。
内饰规划可谓粗陋，可是装备上仍供给了空调、中控触屏以及前排座椅加热。动力方面，搭载25kW电机和24kWh电池，极速可达110km/h，续航240km。电池供给可拆卸的部分，有四块2.5kWh、10.5kg重的电池可以以手提箱的方式进行取放，并放在家里8小时充溢，作业电压仅为48V。除此之外，车顶还可选装第三个电池模块，从而将续航才能进一步增至360km。尽管看上去算不上惊世好车，但ACM声称现已拿到了20.8万份订单，总价值超30亿欧元（约230.02亿元）。
