版别的传言一直在撒播，德国的排放文件将其存在供给了首个有力的依据，这在某种程度上预示着行将有一款更高标准的运动车型参加KTM DUKE阵营，外媒估计KTM很快就会发布2021年SDR和
排放文件列出了1290 SDRR和SDR的上限功率都为178.2hp，与2020 SDR的峰值功率相同，所以两个版别在动力上的可能是相同的，可是可能会呈现发动机的一些优化晋级。
那更高标准的SDRR版别将会装备更轻碳纤维掩盖件，铸造轮毂，更高标准的轮胎以及在减震方面装备WP apex Pro这样超高标准的装备。所以SDRR版别的差异大多散布在在减轻分量，增强运动功能方面。
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