前几天看到一则音讯：5月31日，德国汉诺威举办的2016年度国际物流展（IFOY）上，比亚迪三支点叉车（型号为ECB18C）成功取得IFOY年度大奖（3.5吨以上级、平衡重式）。这是继上个月取得“我国好技能”认可后，比亚迪纯电动叉车再次夺得国际大奖。
这个奖项得到并不是特别简单：该奖项由全球最具威望性的经济、科学和技能媒体评审团评出，被业界称为全球叉车职业风向标。来自全球多个国家合计25个评审团成员对比亚迪叉车进行了长达1周的深度测验。评审团对比亚迪叉车点评道：“比亚迪电动叉车并不是特别需求忧虑被拿来跟欧洲竞争对手作比较。相反，凭仗其经济、高效、环保、抢先的归纳技能，比亚迪为他们的客户供给了真实的高的附加价值叉车产品。”
要知道，比亚迪叉车这是第一次参赛随即获奖，鉴于此奖项的威望与严重，能够说比亚迪力压群芳，实力不能够小看，在与德国、日本等强国知名品牌对手的比赛中锋芒毕露。很是让人觉得露脸。
浅显地说，比亚迪之所以得奖，在铁电池上的技能优势很重要。据了解，比亚迪的铁电池技能，具有较长的寿数和改进操作安全性。耐寒性可达零下40℃，在高温至60℃的情况下也能正常作业。“不含钴”以及“较低的锂含量”完成了电池的环境兼容性，并大幅度降低了抛弃处置本钱。
除铁电池的优势之外，比亚迪叉车其杰出的控制，超卓的结构设计，以及在液压及电气系统的高效匹配，完成了职业最低的归纳能耗，也是得奖的另一个原因。比亚迪最新的免保护铁电池与人性化的快速充电技能的结合，使得运营本钱可节省高达40%。
比亚迪在与国外知名品牌锂电叉车的终究比赛中，以肯定性的优势胜出。完成了比亚迪初次参选IFOY，即赢得了大奖，完成了我国企业在国际大奖上的历史性打破。信任许多人许多企业必定十分仰慕，也想要仿效。那么，盘点一下比亚迪叉车得大奖背面的东西，想来很的含义。
首要来看，不管哪一行，要想在国际上抢先，战略抢先很重要。要先在战略高度拟定方案，之后战术层面才有指导性的纲要。而比亚迪早就在新能源范畴提出了“7+4战略”即：不只致力于7个惯例范畴的新能源运送的研制，更是放眼于4大特别范畴。商用车和工业运送范畴的环保问题，更是重中之重，比亚迪在自主立异研制的一起，不忘全面考虑新能源对环境问题的影响与改进。
说起来，这一点肯定需求眼光，还需求不虚荣，不做外表功夫，当他人都在为轿车而争得头破血流之时，作为新能源的领导者比亚迪，没有死死纠缠在轿车范畴，而是放眼更宽广的商场：其实运送商场也需求新能源的车型，并且比较客车商场需求更大，然后拟定出7+4全商场战略，要把新能源运送实实在在的进行下去，真真实正的发挥以一己之力。此次比亚迪纯电动叉车的成功，无疑是7+4战略的又一大效果。至于之前的大客车数次得奖，国际各地获奖获订单，就不用重复了，无一不能够视为战略正确的成果之一。
此外，这次能够获奖，单有战略上的正确还不行：只做了产品，假如只要少量强壮的经销网络，这叉车也不能为国际所知，更不能为广阔威望专家所知所认同。比亚迪深信自己的产品，深信自己的实力，不怕投入，早就在国际各地树立了强壮的经销商网络，包含之前数次引起轰动的客车等，不能脱离经销商的力气。比亚迪纯电动叉车在海外已树立一个强壮的经销商网络，包含德国、荷兰、比利时、美国、巴西、澳洲、新加坡、日本等，掩盖六大洲；在我国，遍及了30个省份108个城市。比亚迪纯电动叉车历年累计销量已超越5,500辆。
从比亚迪叉车获奖，至少有两条经历能够学习：一是得具有中心的技能，一招鲜，吃遍天！比亚迪专心于新能源技能，所以才干有“7+4战略”的全面开花；第二条便是长于发现商场，而不是跟风只在国内只在轿车和SUV商场，新发现的商场更是蓝海，更有获利空间和出路！只不过，需求眼光，需求一个不慕虚荣结壮干事的心态。
