近日，中国招标投标公共服务平台发布“天津市氢燃料电池车辆推广运营项目”中标结果公示。
根据公告，该项目招标人为天津临港投资控股有限公司，采取公开招标方式，最终由天津新氢动力科技有限公司中标。
该项目采购100辆3.5 吨级氢燃料电池叉车，中标金额为3670万元，即每辆叉车价格为36.7万元。
目前，国内燃料电池应用大多分布在在商用车领域，叉车尚处于起步阶段，而天津率先展开了国内氢燃料电池叉车示范。
天津港保税区辖区内叉车保有量3173辆，计划逐步更新替代，每年计划更新替代100辆氢燃料电池叉车，2021年计划完成叉车更新300辆，2022年计划完成叉车更新500辆，由这样来看，氢燃料电池叉车是天津港保税区推广的重点。
值得关注的是，天津已出台氢能叉车的配套支持政策。天津港保税区发布的《天津港保税区氢能产业高质量发展工作实施方案（2020-2022年）》明白准确地提出，按照 7000 元/千瓦给予氢燃料电池叉车购置补贴补贴。
另外，“方案”对租赁补贴也进行了规定，按租金的60%进行补贴，单台叉车月租金补贴不超过3500元。按照该政策，在五年期内，一台叉车最高租赁补贴金额将达到21万元。
天津新氢动力科技有限公司于2019年11月成立，坐落于天津市滨海新区临港经济区智能装备园，是一家专注于氢燃料电池发动机系统、氢燃料电池叉车及氢燃料电池重卡生产、研发、销售的新能源高科技公司。
该公司产品囊括了1.5-35吨燃料电池叉车发动机系统，9-49吨轻、中、重型卡车燃料电池发动机系统、燃料电池环卫车发动机系统、燃料电池客车发动机系统及无人飞行器燃料电池发动机系统等。
2020年5月，新氢动力正式对外发布国内首台3.5吨氢燃料电池叉车，单车成本为28.8万元。
该叉车采用了新氢动力的系统并氢璞的电堆，系统峰值功率为36kW，电堆功率为18kW，加氢时间为4-5分钟，加氢压力35MPa，航时可达4-6小时。
值得一提的是，近日新氢动力联合氢鸿运力（天津）有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司共同展开车辆测试，测试车辆为49吨开沃牌氢燃料半挂前一车准拖挂。
据悉，该车搭载有新氢动力研发的120kW燃料电池发动机系统。经过该轮测试，新氢动力将进一步对车辆性能来优化，使其更好地适应港区内的作业工况，尽早实现投产。
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