2月28日，三一港机10吨重叉SCP100C2下线典礼在长沙产业园举办。三一港机董事长伏卫忠、研讨院院长李翠英、营销公司总经理祝文魁携叉车研讨所、商务制作和服务体系等人员到会了下线典礼。
据港机研制团队介绍，SCP100C2叉车是三一港机自主研制出产的第一台中小吨位叉车，它的成功下线是港机公司叉车新产品开发的重要里程碑。
据悉，该款新式叉车SCP100C2适用于港口、堆场、工厂等物流作业场所，整机选用先进的操控体系，具有高效牢靠、操控精准舒适的技能特色。一起，先进的工艺手法和精细化制作确保了产品的高牢靠性和一流的质量，产品在操控性、舒适性、节能和修理性方面更有杰出的体现。
国内惯例的10吨系列叉车一般选用机械式操作体系，即机械式操作杆直接操控主阀。在确认整机的操控计划时，叉车所所长杨成勇坚持斗胆立异，要求研制世界一流水准的叉车操控体系。在充沛考虑到操作舒适、精准等方面，研制团队规划开发了整车的数字操控体系。一起整机选用全数字界面技能及毛病自动化检测体系，修理快捷。
值得一提的是，SCP100C2叉车整机造型充沛体现了一个产品的规划魂灵而且影响着操作视界、修理性等各方面的细节。在确认整机造型计划时，三一港机总经理彭国成与港机研讨院长李翠英及研制团队重复评论，提出修正完善主张。终究在12种计划里挑选出了现在的整机造型计划。该计划充沛考虑了人机舒适性，具有人性化的规划及杰出的视界，连续SCP系列叉车的流通姿势，整机细节精美，浑然天成。
“为了确保10吨叉车顺畅下线，整个研制团队一直在第一线跟进产品安装。每一个零件的每一道工序都有专门担任的工程师跟进。正是有了研制团队和制作部分的严密协作，辛勤工作，才确保了10吨叉车的顺畅下线。”相关担任人表明。
作为致力于推进并满意全球物流智能化需求，打造世界级集装箱智能化码头成套配备供货商和体系解决计划提供商，三一港机现已确立了流机范畴正面吊、堆高机产品的抢先优势，此次推出10吨平衡重叉，是在现有16吨至46吨重叉产品技能老练的基础上，进一步拓宽中低吨位产品线的重大突破，旨在重叉商场打造高端品牌。
一起，针对全球叉车商场需求巨大和吨位涣散的商场特色，完善的重叉产品线也将成为三一港机抢抓商场机会的中心竞争力之一。
下线典礼中，伏卫忠亲身试驾了新品叉车，在体会了新品超高功能后，伏卫忠对寻求立异的研制精英及精雕细镂的制作团队给予必定，并勉励三一港机整体职工继往开来、再创佳绩。
