电动汽车发展至今应该算得上是很成熟了，尽管还有非常长的路要走，但是明眼人都看出来，电动汽车是日后的主流发展趋势。尽管网络上不少小伙伴还在争论电动汽车只是昙花一现，但是慢慢的变多的车企开始大力转向电动汽车的研发，显而易见燃油车确实在走下坡路，而且坡度还很大。
很多电动汽车确实能够拿捏当下消费者，不仅是低能耗，不要购置税，而且在智能化设计方面，电动汽车确实有着天然的优势。
在燃油车时代，我们想在车内休息一会儿是极为不容易的。一般来说，燃油车的空间大部分都比较紧凑，而且后排地台隆起程度比较高，座椅无法放平。即使我们在车内休息一会儿，打开空调也是相当的麻烦，不是考虑中毒，就是考虑油耗太高。想要在车内通过车载屏幕收看一会电视，小屏幕分辨率不高清，而且很容易将小电瓶电量耗光，出现汽车无法启动的情况。
以前不少商务车，比如本田奥德赛，别克GL8都搭载了一些吸顶电视，但是使用过的小伙伴会发现这根本就是鸡肋，不仅分辨率不高，而且没有网络传输。想要看电视，只可以通过U盘提前下载进行播放，播放格式要求也特别高，还会出现不兼容的情况。
反观现在的电动汽车，优势很大，不少车企直接匹配了副驾驶娱乐屏幕，想要在车内休息一会，我们大家可以直接用副驾驶娱乐屏进行游戏，打开空调也不需要过多的担心一氧化碳中毒或者开销较大。
想要在车内工作也绝对没问题，因为很多电动汽车都有车内5G网络信号，还拥有外放电功能，即使长时间工作，也不需要过多的担心笔记本没电。更为关键的是，纯电车对车内空间的利用率表现较好，所以我们也可以以非常舒适的姿态在车内工作学习。
甚至一些车企还开发出了后排大沙发模式，直接将后排座椅放倒变成大床，加上投影仪在车内来一场电影。在夜晚看上一部电影，打开全景天幕，那是相当浪漫的。
不少更加人性化的厂家为了逐步提升车内的舒适感，往往还会搭载豪华车内氛围灯，带星空顶的天幕，甚至还对整车的NVH进行大幅度的加强，让车内拥有极为出色的观影效果。
在一些中高配置新车上，厂家还提供了400W-700W的环绕音品牌音响，质感有保障，观影仿佛身临其境。这是普通燃油车完全没有办法做到的设计。
比如特斯拉以及理想还开发出了露营模式，即使走向户外也能让我们在车内的休息舒适度更高，而且能耗也比较低，这些都是年轻消费者所喜欢的时尚元素。
未来的电动汽车成本优势将会促进放大，因为电动汽车还拥有一体冲压成型的优势，能够减少相关成本，也能集成化，甚至新车的很多物理按键都被取消了，通过声控来开启关闭车上的某项功能，所以价格自然更加便宜，也能做到以更低的价格，设计出更越级的电车。
