9月2日，全球性轿车技能公司采埃孚的800伏电驱动桥产品在杭州萧山正式下线伏碳化硅电驱动桥项目由采埃孚电驱传动技能事业部坐落上海的本乡团队领导开发，是采埃孚“在我国，为全球”的最新商业实践。
采埃孚作为最早把800伏电驱体系面向量产的全球性供货商之一，在电气化方面有着深沉的技能储备和久远的产品规划，不只在插电混动、纯电驱动体系及零部件上有多年量产经历，还在800伏电驱动技能方面处于抢先地位。
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）以为，“未来十年，全球和我国电动车商场将敏捷添加，广阔轿车制作厂商对先进电驱动体系的需求十分旺盛。”
800V技能是采埃孚集团向电驱动发力的一个起点，也是采埃孚逐步将这种更高端的、更先进的技能面向干流的一个起点。
采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)指出，“杭州800伏电驱动桥项目竣工是采埃孚集团引领职业潮流，全方面转型电动化的重要里程碑，显示了采埃孚在我国持续出资，与全职业合作伙伴一起推进新能源轿车开展、助力完成‘碳中和’的决计。”
一起，柯皓哲还泄漏，到现在，采埃孚在2030年前需求交给的乘用车及商用车电驱动范畴的订单量超越200亿欧元。“这是一个十分大的量，不管是插电混动仍是纯电动，也不论是400V仍是800V，它都需求电驱技能。采埃孚不只将供给功率电子和电驱动体系，还将为全球闻名的货车制作商在其首辆纯电动货车装备采埃孚全球首发的CeTrax2体系，该体系搭载了多项高端技能，包含发夹电机、立异的冷却体系和碳化硅逆变器等。”
据采埃孚电驱传动技能事业部亚太区总裁陈臻介绍，此次下线伏碳化硅电驱动桥由我国团队领导开发，比较上一代的400伏硅基同种类型的产品，分量减轻了25%，功能和功率则别离提升了33%和11%。
一直以来，采埃孚都坚持亲近盯梢和引领商场趋势、以客户的实在需求为中心，坚持技能立异，为自主品牌和世界客户供给抢先、牢靠的电驱传动解决方案。
此次建成投产的采埃孚杭州项目总出资约3亿美元，一期已建成加工和安装出产线万套车桥传动体系和减速器齿轮组；新投产的二期工程首要出产800伏电驱动桥总成，包含发卡式同步电机定子和转子出产线、高度集成化的电驱动桥安装线以及全自动下线万套/年，将成为工业化4.0的标杆工厂。
一直以来，采埃孚将我国作为全球重要的战略商场。采埃孚我国区总裁及亚太区运营高档副总裁汪润怡着重：“800伏碳化硅电驱动是采埃孚的核心技能之一，经过研制和供应链的深度本地化，咱们成功在我国完成了对该产品的全球初次量产落地。在我国商场不只要寻求量，在技能层面也要越来越抢先，由于终究客户对技能的希望也十分高。所以，采埃孚会持续看好我国的商场，持续加码我国，加速加深对我国的投入。”
今年初，采埃孚集团商用车解决方案事业部设于山东省济南市的研制中心和制作基地二期扩建工程顺利完成并真实开端发动运转。3月，采埃孚在我国的第四家研制中心——采埃孚广州技能中心正式破土动工。7月8日，采埃孚宣告在山东省日照市建造新厂。8月3日，采埃孚宣告将在上海安亭扩展电子助力转向体系（EPS）的产品品种类型与产能。8月18日，采埃孚宣告方案出资1亿美元扩建张家港基地。未来，采埃孚还将持续扩展电驱动事务比重，在成功转型的道路上不断完成新的打破。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
