2020年4月17日5时36分许，在平阳县万全镇飞鳌大路与郑宋大路穿插路口处，产生了一同小卡车侧翻事端。
六中队民警在接到报警后当即赶赴现场，只见小卡车侧翻在马路旁，挡风玻璃已碎成蜘蛛网状，同向的护栏也被巨大的冲击力撞坏,其间一根护栏更是直接前方的挡风玻璃中。
民警马上对小卡车驾驶员薛某进行问询。据悉，薛某当天是从瑞安去水头送货，由于老板催货急，一路车速很快，在通过飞鳌大路与郑宋大路穿插路口时，发现路口是红灯，薛某想用紧迫刹车的方法让车停来下，成果由于车速较快，急刹车后，车子跑偏侧翻。所幸，该事端并未形成人员受伤。
制动力不平衡是指车辆的左右轮制动力巨细不一致，其值产生误差的程度。它是制动功能查验测验的四个参数(车轮制动力、车轮阻滞力、制动力平衡和制动和谐时刻)之一。
制动力不平衡率，它直接影响到车辆制动的稳定性，形成车辆内行进过程中产生制动跑偏现象（制动跑偏是指车辆制动时不能按直线方向减速或泊车，而无操控地向左或向右偏驶的现象），从而使车辆失掉操控脱离本来的行进方向，乃至产生撞入对方车辆行进轨迹，下沟或滑下山坡等风险状况。严峻的跑偏还会引起后轮侧滑，从而影响制动时的方向稳定性。因而说制动力不平衡，对行车安全有较大的影响。
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