当我们在城市行驶时，遇到红灯时制动的反作用力几乎很小。然而城市中到处都是红灯，这也使得刹车更加频繁，不仅使汽车磨损，而且大幅度提升了汽车的油耗，这也是动能的浪费。
制动时，反作用力是作用于汽车和汽车驱动方向的相反外力，这些外力的决定因素是不可控的，频繁刹车不仅造成车辆损失，还会造成油耗损失。如此一来，一套高品质的制动和动能回收系统在驾驶过程中是不可或缺的！
近年来随着电子技术的发展。整车制动系统正逐步向高端智能化和电子化迈进。作为世界和汽车零部件的顶级供应商，Morbus公司开发的电力集成再生制动系统充分实现了汽车制动过程中动能的回收。
作为一种储能制动系统，他主要是采用电子控制技术实现与新能源汽车的匹配，使整车性能更均衡。
制动时，车辆利用蓄电池减速。此操作可实现100%动能回收，并有效转化为电能储存。与传统内燃机制动系统相比，再生制动系统可减少70%的制动能量损失。混合动力汽车的油耗也可提高40%。
在我们常见的制动系统中，控制总自动能力的制动助力器和控制车轮速度的制动力控制装置是分开工作的。现代摩比乌斯将真空制动助力器升级为电子控制管理系统，并集成了30多种制动功能的控制，充分实现了简化的制动系统。同时，在汽车能量回收的情况下，对制动踏板进行了改进，实现了及时的力反馈。让司机更直观的感受到能量回收。
采用电子控制后，iMEB与各种主动、被动安全保护装置的整体配合也非常自然。无论是前防撞辅助系统、智能巡航系统还是自适应巡航系统。以及自动紧急控制管理系统等，可实现自动或紧急制动。与其他同种类型的产品相比，iMEB体系增加了13%，而却的重量减少了5%。和相对于原装真空液压制动系统，却成本降低30%！
在汽车和智能化的现代时代，5G技术的实现为无人驾驶提供了可靠的传输技术保障。无人驾驶技术也将给人们的生活带来非常大的变化。iMEB自动制动技术不仅能为无人驾驶提供较为可靠的安全保障，而且在动能回收方面也能更快地获得制动产生的压力。这对无人驾驶汽车的安全性有很大的改进。
