(1)动力部分。它为叉车提供动力，一般安装在叉车的尾部，起到配重的作用。

  由于电动叉车以上4个部分的结构和安装的地方的不同，形成了不一样的叉车。平衡重式叉车是常见的叉车形式。下面我们以此类叉车为例，介绍一下叉车各部分的组成。

  内燃机叉车的动力部件大部分是由往复活塞式内燃机提供动力。有汽油机、柴油机和液化石油气发动机；电动叉车的动力装置由蓄电池和直流串联电动机组成。近年来，新型叉车问世。它们的动力是双燃料或双动力。传动系是一种接收动力并将其传递给传动系的装置。它一般有物理运动系统和液压物理运动系统两种。前者由摩擦离合器、齿轮传动、万向传动和安装在驱动桥上的主传动和差速器组成；后者用液压变桨器代替摩擦离合器，其余与前者相同。近年来，一种采用全液压传动系统的新型叉车问世。减少了传动部件，保证了可靠性。

  制动系统是使电动叉车减速或停止的系统。它由制动器和制动器传动机构组成。刹车系统按能量大小可分为人力制动、动力制动和伺服制动三种类型。前者利用驾驶员的体能作为制动能量；中间的依靠发动机动力转换成气压或液压形式的势能作为制动能量；后者是前者和中间的结合。

  在配重叉车上，叉车后部装有配重，以平衡叉车前部的货物质量。叉车的动力装置（内燃机）或蓄电池一般安装在叉车的尾部，以达到局部平衡。

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